친환경LED경관조명기구 일체형태양광등기구 LFP배터리

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#LFP배터리

오늘은 재생에너지를 이용한 기기들에서 가장 중요한 배터리에 대해 잠시 살펴봅니다.

기존 태양광가로등은 등주에 안정기와 컨트롤러 그리고 납전지가 들어있는 구조였습니다.

현재 납전지는 에너지효율도 그렇지만 충방전사이클이 1000회 내외 정도이고, 충전시간도 10시간 가까이 걸립니다.

현재 다른 삼원계 모델을 사용하는 태양광가로등도 있지만, 대부분 저희같은 리튬인산철을 사용하고 있습니다. 리튬인산철배터리는 테스트에선 영하 20도에서 영상 65도까지 안정적인 충방전모드가 4000회를 넘습니다.

그런데 여기서 정말 중요한 점이 있습니다. 똑같은 리튬인산철을 사용하더라도 어느 제품은 쉽게 영하의 날씨에 방전이 되고, 또 기온이 높을 때 방전이 되어 그 기능을 쉽게 잃어버립니다.

저희가 판매하는 제품의 리튬인산철배터리는 원통형배터리의 검수부터 하나씩 전부 합니다. 대부분 리튬인산철배터리는 중국의 CATL이 세계최대 판매회사인데, 그 생산량을 모두 CATL이 생산하진 못 하고, 거기에 같은 등급으로 납품하는 회사들과 거래를 합니다.

공장에서는 최고등급을 보이지만, 가져와서 보면 수준미달의 배터리가 오는 경우도 있어 별도의 관계라인이 있어야 A급의 배터리를 원활하게 공급받을 수 있습니다.

또 효율을 유지하기 위해선 시스템을 설계할 때 최소의 전류를 활용해 최대의 효과를 내어야 하기에 하드웨어의 기본적 속성을 바탕으로 몇 십년의 LED를 연구한 분들이 설계를 하고, 검증을 했기에 자신있게 소개해 드리는 겁니다.

단, 아직 완전한 기술은 이거다라고 할 수 없는 게 전기차와 마찬가지로 발전해 가는 과정에 있기에 기온이 급강하할 때나 상승했을 때 이를 통제할 완벽한 금형과 배터리, 그리고 설계가 되지 못 하고 있다는 점은 인정하고 설명을 드립니다.

그런데, 교류전기를 사용하는 등기구들도 정전은 거의 비슷한 상황에서 일어나니 사용하는데 큰 불편함이 초래되진 않을 겁니다.

많은 관심가져 주시고, 사용해 주시길 바라겠습니다.

추신) 지자체나 공기업 전기설비를 담당하시는 주무관님들 제가 계속 전화드린다고 노여워하거나 귀찮아하지 마시고, 제 목소리에 부디 귀를 한 번이라도 귀를 기울여주시기 바랍니다. 탄소중립과 ESG에 실천대안이 될 것입니다.